Xe Hyundai

Những yếu tố ngoài kiểm soát của nhà sản xuất :

    * Những sửa chữa hay điều chỉnh do sử dụng sai (đi quá nhanh, chở quá nặng), cẩu thả, sửa, thay đổi, tự ý tháo lắp các bộ phận xe, sửa chữa điều chỉnh không đúng kỹ thuật, tai nạn, lắp thêm phụ tùng/phụ kiện, không thuộc chế độ bảo hành.
    * Xước sơn do đá, ăn mòn do hóa chất không được bảo hành.
    * Hư hại hay bị ăn mòn do môi trường như mưa axit, hóa chất, nhựa cây, muối, hà, mưa bão sấm chớp, lũ lụt và những tác động tự nhiên khác không được bảo hành.

Không bảo dưỡng xe dùng sai nguyên liệu, dầu bôi trơn. Sửa chữa, điều chỉnh do bảo dưỡng xe không phù hợp, không bảo dưỡng hay dùng nhiên liệu, dầu bôi trơn khác với những loại ghi trong sách "Hướng dẫn sử dụng" không thuộc chế độ bảo hành

Bảo dưỡng là trách nhiệm của chủ xe :

Chủ xe có trách nhiệm bảo dưỡng xe như kiểm tra hoạt động của máy, thay dầu bôi trơn, rửa xe, đánh bóng, thay bầu lọc, nước làm mát, buzi, cầu chì, thay chổi gạt mưa, má phanh, đĩa côn đã mòn. Ðó là việc bảo dưỡng thường xuyên cho mọi loại xe.

*Tiếng động bình thường, xe rung, giảm giá trị tự nhiên :

Tiếng động bình thường, xe rung, sự ăn mòn hay bị giảm giá trị tự nhiên như ngả màu, biến dạng, tỳ vết, không được bảo hành.

*Thay đổi đồng hồ đo :

Mọi hỏng hóc đối với chiếc xe nào đã bị thay đổi hay điều chỉnh đồng hồ công-tơ-mét dẫn đến không xác định được số đo chính xác đều không được bảo hành.

*Chi phí phụ :

Thiệt hại phụ hoặc hậu quả kèm theo như gọi điện thoại, mất thời gian, nhỡ việc hay thiệt hại về thương mại không thuộc về bảo hành.


Ðưa xe đến bảo hành :

Khách hàng có trách nhiệm đưa xe đi đến Ðại lý/Trạm bảo hành và sửa chữa được Hyundai uỷ quyền để làm bảo hành.

Bảo dưỡng xe :

Khách hàng có trách nhiệm sử dụng xe, bảo dưỡng xe một cách hợp lý và quan tâm tới xe theo đúng những chỉ dẫn ghi trong cuốn "Hướng dẫn sử dụng". Nếu xe được sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt, quí khách càng phải chú ý bảo dưỡng xe như yêu cầu trong cuốn "Hướng dẫn sử dụng".

Ghi lại những lần bảo dưỡng :

Quí khách có trách nhiệm ghi lại tất cả những lần bảo dưỡng xe. Ðiều này cần thiết vì trong một số trường hợp nó đã chứng tỏ bạn đã bảo dưỡng xe theo như yêu cầu.


Những nơi bạn có thể nhận được dịch vụ bảo hành :

Ðại lý/Trạm bảo hành ủy quyền Hyundai sẽ thực hiện những sửa chữa cần thiết sử dụng những phụ tùng mới hoặc những phụ tùng tái chế. Dù bất kỳ đại lý/Trạm bảo hành Hyundai nào ở Việt Nam cũng thực hiện dịch vụ bảo hành, Hyundai khuyên quí khách trở lại đại lý/Trạm bảo hành bán xe cho quí khách vì những quan tâm lâu dài và đặc biệt của họ đối với bạn.

Làm hài lòng khách hàng :

Hãng Hyundai chúng tôi tự hào về những cam kết của mình về chất lượng, mẫu mã, trình độ tay nghề và thỏa mãn nhu cầu của khách hàng. Tất cả đại lý/ Trạm bảo hành Hyundai tại Việt Nam đợc trang bị những thiết bị, đồ nghề và dự những khoá đào tạo để phục vụ và sửa chữa xe Hyundai.

Những thông tin cần thiết :

Trong trường hợp hỏng hóc xảy ra, hãy chuẩn bị những thông tin sau đây :

    * Mô tả chính xác về những hỏng hóc bao gồm những điều kiện hoạt động.
    * Model và năm sản xuất.
    * Số nhận dạng phương tiện (VIN)
    * Số đo công-tơ-mét hiện thời.
    * Ngày mua xe.
    * Ðại lý/Trạm bảo hành bán xe và thực hiện dịch vụ.
    * Thống kê quá trình dịch vụ xe của bạn.

Ðể đáp ứng một cách nhanh nhất có thể, chúng tôi đề nghị quí khách tuân theo những thủ tục được tóm lược dưới đây.

Liên hệ với Ðại lý/Trạm bảo hành Hyundai :

Ðây là cách trực tiếp nhất để giải quyết những vấn đề của bạn. Tất cả những đại lý/Trạm bảo hành Hyundai ở Việt Nam là người chịu trách nhiệm cuối cùng trong việc cung cấp các dịch vụ và sửa chữa quí khách cần. Ðầu tiên, liên hệ với giám đốc dịch vụ của đại lý/ Trạm bảo hành hoặc với nhân viên phụ trách quan hệ với khách hàng. Giải thích đầy đủ về tình trạng hỏng hóc. Nếu quí khách thấy rằng vấn đề không được giải quyết, hãy trình bày với chủ đại lý của quí khách là người quan tâm nhất đến sự hài lòng và sự lui tới của bạn. Nếu đại lý Hyundai của quí khách không thể đưa ra giải pháp...

Bảo dưỡng định kỳ :

Việc bảo dưỡng theo đúng yêu cầu sẽ đảm bảo hoạt động tốt nhất, độ tin cậy và tuổi thọ dài hơn cho xe Hyundai. Ðể đảm bảo rằng chiếc xe Hyundai của quí khách ở trong tình trạng tốt nhất, điều tối quan trọng là xe phải được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ theo những yêu cầu trong sách "Hướng dẫn sử dụng".

Trong cuốn "Hướng dẫn sử dụng" có bảng ghi nội dung bảo dưỡng cần thiết và một mục ghi những việc bạn có thể tự làm lấy. Chu trình bảo dưỡng và sửa chữa là kết quả của kinh nghiệm và thử nghiệm và hệ quả là xe được bảo dưỡng một cách hiệu quả và kinh tế nhất.

Nếu xe được sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt, quí khách càng phải bảo dưỡng xe thường xuyên hơn. Một lần nữa, hãy xem cuốn "Hướng dẫn sử dụng".




Một số mẹo lái xe tiết kiệm nhiên liệu

Trong thời đại phổ biến nhiều loại xe hybrid và xe điện khác nhau, mọi người dường như quên rằng chúng ta vẫn có thể tiết kiệm đáng kể nhiên liệu cho loại xe chạy xăng thông thường chỉ với một vài mẹo lái xe đơn giản.

Có nhiều phương pháp khác nhau để cải thiện hiệu suất nhiên liệu cho xe. Thông thường sử dụng chỉ một hay hai cách cũng đủ mang lại hiệu quả, nhưng nếu biết phối hợp nhiều cách thì sẽ tiết kiệm được chi phí đáng kể.

Sử dụng điều độ phanh và bàn đạp ga

Để tiết kiệm nhiên liệu, các bạn không nên sử dụng nhiều hai thiết bị này mà chỉ nên sử dụng khi cần thiết. Động tác tăng ga hay hãm phanh đều nên thực hiện từ từ, không nên bất thình lình. Phương pháp này có thể giúp tiết kiệm lên đến 33% nhiên liệu khi lái xe trên đường cao tốc và tiết kiệm 5% khi lái trong thành phố.

Tận dụng điều kiện đường xá

Nếu có dịp lái xe qua những khu vực đường nhiều dốc xuống thì các bạn nên để xe chạy quán tính để tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, không nên tắt động cơ vì có thể làm ngưng hoạt động và trợ lực một số hệ thống cần thiết như vô lăng và hãm phanh.

Kết hợp hai cách trên, các bạn có thể áp dụng cho tình huống giao thông trong thành phố. Khi đi nếu thấy phía trước đèn giao thông chuyển sang màu đỏ thì không nên tăng ga mà để xe chạy chậm từ từ theo quán tính (chỉ tăng ga nếu xe hết trớn). Theo cách này, bạn sẽ tiết kiệm được xăng và đến vạch dừng kịp lúc đèn chuyển sang màu xanh; do đó tiết kiệm thêm động tác hãm phanh.

Tắt động cơ

Về phương diện tiết kiệm nhiên liệu, động cơ đang nổ hút xăng nhiều nhất, động cơ chạy đà ít hút xăng hơn, còn động cơ tắt hẳn không hao xăng. Nếu gặp điều kiện thích hợp, các bạn nên tắt hẳn động cơ. Tại những trạm dừng giao thông, các bạn nên tắt hẳn động cơ nếu phải chờ trên 7 giây. Trái với quan niệm thông thường, việc khởi động lại xe sau đó không tốn nhiều nhiên liệu hơn khi để chờ động cơ.

Cách 4. Không nên chạy nhanh

Khi xe càng chạy nhanh thì sẽ xuất hiện càng nhiều dòng không khí cản bao quanh thân xe (gọi là lực cản khí động học) làm giảm hiệu suất. Các bạn có thể hạn chế lực cản khí động học bằng cách lái phía sau một xe tải lớn hơn. Khi đó, chiếc xe tải sẽ đóng vai trò tiếp nhận hầu hết mọi lực cản.

Cách 5. Hạn chế các tiện nghi trên xe

Chúng ta có thể tiết kiệm nhiều nhiên liệu bằng cách tắt hết hệ thống điện trên xe, ngoại trừ một số hệ thống cần thiết. Các tài xế được khuyên tắt hệ thống điều hòa nhiệt độ ngay cả trong những ngày nóng bức vì đây là một trong những thiết bị tiêu thụ nhiều năng lượng nhất.